[Аглая]

С.К.Гиль "Шесть лет с В.И.Лениным". Озон продолжает мне высылать пронзительные старые книги... То дневники Лазо с дарственной надписью его дочери. То вот эту книжку, где на обложку аккуратно подклеена вырезанная из старой газеты заметка-извещение о смерти автора. Сразу чувствуется, что эти книги же кто-то собирал... берег... кому-то они были дороги... А сейчас скопом попали на распродажу, и ладно хоть не на помойку. Эх.
В общем, это небольшая книжечка - брошюра - воспоминания личного водителя Ленина. Литературных красот тут никаких нет. В самом лучшем случае такой стиль изложения маститые критики называют безыскусным или там бесхитростным. Как я полагаю. К тому же, принимая во внимание веяния времени, все густо залито привычным идеологическим канцеляритом. Особых тайн тут тоже никаких не раскрывается - было бы странно, если бы да, если уж это официальное издание. Автор просто рассказывает, как возил Ленина туда-то или сюда-то, как Ленин встречался с теми-то и теми-то - если он при этом присутствовал. И мне все-таки кажется, что автор явно относился к Ленину с уважением и симпатией. Даже учитывая, что было бы странно, если бы не.
Если отвлечься от канцелярита, то что, как мне представляется, здесь выглядит интересным - ну вот, что Ленин, по сути, как тут описывается, ездил везде один, сопровождаемый разве что водителем... без охраны... да еще плюс к тому имел привычку куда-нибудь сворачивать-заворачивать и общаться с народом. И при этом никаких инцидентов. Хотя время очень неспокойное. Ну, за исключением всем известных случаев с Каплан и с налетом банды грабителей. Кстати, даже эти случаи никак не сподвигли его изменить режим работы и отдыха. А также, что выдававшиеся свободные дни Ленин предпочитал занимать активным отдыхом. Охотой, в основном. Забавно тут описано, как Ленин наугад тыкал в карту Подмосковья и советовался с водителем. "Так, что тут у нас... Вы, товарищ Гиль, эту деревню знаете?" - "Нет, не знаю". - "И я не знаю. А вот давайте туда съездим и посмотрим, что там такое!"
К слову сказать, опять же интересно... Вот сейчас у нас, если верить географическим журналам, которые я стараюсь внимательно читать, так в наше время, после всех индустриализаций и тщательного освоения земель, с безмерно развитым автопромом, водители вечно переживают - дороги не те, да зимняя резина, да полный привод, да внедорожники, да сцепление, что они там еще пишут... я не автомобилист... Но почитать, так если они также на выходные едут из Москвы куда-нибудь в Подмосковье по маршруту, так прямо им только навороченный внедорожник поможет преодолеть все препятствия, и то с героизмом... А в начале ХХ века, стало быть, без особых дорог и автомобилей, они могли вот так наугад выезжать в любую деревню, куда им вздумалось? Так это что - или тогда дороги были слишком хорошие, а сейчас плохие, или машины были слишком хорошие, а сейчас так себе... Этот самый Тюрка-Мери, значит, был круче нынешних джипов и лендроверов? Они там только один раз завязли в глине где-то на проселке. Так и то сами выбрались.

" - Я Ленин, - решительно заявил Владимир Ильич, - но доказать это ничем не могу." //это просто гениально, я считаю... Ну, тут описывается, как они после ограбления отправились к ближайшему совету.//

"Нередко он поручал мне отдавать всю нашу воскресную добычу знакомым, товарищам по работе.
- Сделайте это незаметно, - поучал Владимир Ильич, - позвоните, вам откроют, и вы, ни слова не говоря, кладите птицу в передней и тотчас же уходите. Понятно вам?"

@темы: Книги

Comments

[Десса]

Какая прелесть. Искренне завидую.

[Jenious]

Аглая, так и Сталин, было время, на работу по Варварке ходил...

Думаю, Ильич просто органически не мог иначе себя вести - не то воспитание, не та личность.

[Аглая]

Десса, так книжка может есть в электронных библиотеках?
Jenious, у него, видимо, харизма была просто бешеная.